日前，宝钢资源下属上海宝钢航运有限公司与江苏东方重工有限公司及福建省冠海造船工业有限公司签订沿海散货船委托建造项目合同，9艘沿海散货船将在2011年至2013年间相继交付。此举标志着宝钢资源公司沿海自有船队建设全面启动。    目前，宝钢的沿海原燃料运输主要由中短期COA、现货租船等完成，宝钢现有沿海自有运力承运比例仅占4%左右。作为宝钢航运业务投资发展及运营主体，宝钢资源加快推进远洋及沿海自有船队建设，发展宝钢的自有运力，保障钢铁主业原燃料供应安全。 去年9月，宝钢资源抓住国际金融危机带来的投资机遇，经集团公司批准，注册成立了上海宝钢航运有限公司，作为沿海运力发展及运营平台，有计划、有步骤地落实推进沿海船队建设。    此次宝航公司与江苏东方重工及福建冠海签订的共9艘沿海散货船委托建造合同，是宝钢资源今年重点工作项目，船舶交付期为2011年至2013年。全部交付后，将有效提升宝钢原燃料安全稳定的保障供应能力。按公司阳光经营有关要求，本次船舶建造采取了招投标方式。签约仪式上，宝航公司还同时与两家船企签订了廉洁协议，双方相互承诺将恪守协议规定，廉洁自律，共同保障造船项目顺利推进。